槽車鶴管接口怎么試漏

浙江省樂清市金宇發(fā)動(dòng)機(jī)研究所研制的QDY系列鶴管是汽車火車槽車實(shí)現(xiàn)輕油重油及其它化工液體裝卸的專用設(shè)備，專利號(hào)370按操作方式，QDY系列鶴管可分為全自動(dòng)氣動(dòng)帶手動(dòng)和手動(dòng)三種類型，其中氣動(dòng)鶴管是利用我所專利產(chǎn)品“氣動(dòng)馬達(dá)”作為驅(qū)動(dòng)元件，結(jié)構(gòu)新穎，自動(dòng)化水平高詳情可咨詢浙江樂清；鶴管流體裝卸臂，一種可以伸縮移動(dòng)的管子，多用于石油化工碼頭液體裝卸，管內(nèi)介質(zhì)如油水等用于實(shí)現(xiàn)地面設(shè)備與液體槽車或其它可移動(dòng)容器之間傳輸液體和氣體產(chǎn)品的裝置為了裝卸車鶴管陸用流體裝卸臂操作過程中的安全和其使用壽命，使用企業(yè)相關(guān)工作人員需要對(duì)裝卸車鶴管做好定期維護(hù)和保養(yǎng)；卸車鶴管流體裝卸臂原理1用于槽車頂部敞開式和密封式或底部裝卸操作2在裝卸過程，在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與槽車隨動(dòng)3可用手動(dòng)或啟動(dòng)操作 4平衡可通過配重快或彈簧缸來實(shí)現(xiàn)5有多種附屬設(shè)施可供選配以實(shí)現(xiàn)安全操作或環(huán)境保護(hù)6管道可采用碳鋼，不銹鋼或碳鋼襯PTFE等制造#160 ww。

制冷車間加裝氨充裝鶴管的法規(guī)要求如下1嚴(yán)禁混裝，充裝前需確認(rèn)是充裝液氨專用鋼瓶槽車，并確認(rèn)瓶?jī)?nèi)槽內(nèi)未混入其它物料2嚴(yán)禁過量充裝，充裝過量的鋼瓶槽車不得出廠，并應(yīng)及時(shí)處置，夏季充裝后的鋼瓶，不得爆曬，應(yīng)有遮陽措施3嚴(yán)格執(zhí)行充裝重量復(fù)驗(yàn)制度，磅稱應(yīng)定期檢驗(yàn)，保持充量準(zhǔn)確；氣相在轉(zhuǎn)接處使用金屬軟管連接，保證鶴管的旋轉(zhuǎn)靈活性鶴管液相接口朝下，氣相接口朝上，一般氣相會(huì)多臺(tái)匯總在一個(gè)主管上，如果單臺(tái)排空的話，需要加帶雨帽的阻火器，防止管道進(jìn)入點(diǎn)燃源垂管上有一個(gè)錐形密封帽，裝車時(shí)垂管插到槽車的頂部灌口，密封帽壓實(shí)在灌口處，鎖緊外臂鎖緊桿或者氣缸壓緊；是由滾動(dòng)靈敏密封性好的旋轉(zhuǎn)接頭與管道串聯(lián)起來，用于槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間，進(jìn)行液體介質(zhì)傳輸工作的設(shè)備雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈確保裝卸介質(zhì)不走漏#160 #160 低溫鶴管主要特征#160 #160 1具有雙滾道滾道構(gòu)造 #160 #160 2運(yùn)用合金資料或不銹鋼資料 #160。

在石油化工行業(yè)中，液體產(chǎn)品的品種較多，化工物料特性各異，裝運(yùn)這些化工物料所采用汽車火車槽車或槽船，其類型差別比較大，并且槽口尺寸大小各不相同還有頂部裝卸和底部裝卸的區(qū)別等等所以應(yīng)根據(jù)各種不同的實(shí)際情況，合理選用裝卸臂鶴管的形式，這對(duì)安全生產(chǎn)是很重要的選用時(shí)一般應(yīng)遵循以下原則；LTHC100A型火車槽車頂卸鶴管是專為敞開式火車卸車設(shè)計(jì)的，它采用無縫鋼管制作臂管，鋁合金管作為插入管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且作業(yè)安全可靠壓簧平衡裝置可以調(diào)節(jié)，操作輕松省力規(guī)格尺寸如表所示，其中H代表接口法蘭至鐵路軌面和地面的高度，范圍在3600~3800而LTHC100B型火車鶴管立柱式同樣適用于敞開式。

裝車鶴位，讀音zhuāng chē hè wèi鶴位，油氣儲(chǔ)運(yùn)用語指的是相鄰的裝卸臂都能夠夠得著的槽車的地方，最主要的是相鄰的兩個(gè)鶴管要能自由的操作，互不影響，可以同時(shí)作業(yè)密閉浸沒式外液壓大鶴管是煉油廠或油庫(kù)油品鐵路裝車的專用機(jī)械設(shè)備之一，鶴管一般用來裝易揮發(fā)易吸濕或有毒需要密閉。