1、1集油管2立管3短管4旋轉(zhuǎn)接頭5橫管6法蘭7活動杠桿8平衡重錘卸油臂也稱下卸鶴管,用于原油罐車下部卸油,如圖825所示卸油臂設(shè)有水平活節(jié)和垂直活節(jié),操作比較靈活方便,有效工作范圍大,便于油罐車對位 圖825 卸油臂 1卡口快連接頭2耐油膠管3膠管接頭4旋轉(zhuǎn)接頭;系統(tǒng)通過AI識別勞保用品穿戴,自動鶴管應用三維掃描自動識別定位罐車罐口位置,取消了原人工套管對位方式,提升了本質(zhì)安全,消;4股道直線段的始端至裝卸棧橋第一鶴管的距離,不應小于進庫罐車長度的12,以利于此罐車的對位和插取鶴管操作 5由于車輛距棧橋的空隙較大,會導致裝卸作業(yè)既不方便,又不很安全同時,罐車外相鄰的車鉤中心線相互錯開,車輛的摘掛作業(yè)困難,而且也不便于裝卸棧橋的修建和輸液管道的敷設(shè)與維修所以,如果受地形;浙江省樂清市金宇發(fā)動機研究所研制的QDY系列鶴管是汽車火車槽車實現(xiàn)輕油重油及其它化工液體裝卸的專用設(shè)備,專利號370按操作方式,QDY系列鶴管可分為全自動氣動帶手動和手動三種類型,其中氣動鶴管是利用我所專利產(chǎn)品“氣動馬達”作為驅(qū)動元件,結(jié)構(gòu)新穎,自動化水平高詳情可咨詢浙江樂清。
2、鶴管對位自動裝酸自動結(jié)算等一系列智能化作業(yè)打造了“一站式數(shù)智裝酸平臺”全面構(gòu)建了安全綠色高效穩(wěn)定的“智慧裝酸”;整個二甲醚裝車系統(tǒng)采用“定量裝車控制儀+質(zhì)量流量計+氣動二段閥+靜電溢油保護器+鶴管”的方式完成裝車的自動化定量控制,各部分功能及作用說明如下定量裝車控制儀參數(shù)設(shè)置功能定量發(fā)貨控制功能,在設(shè)定控制儀的工作參數(shù)之后,控制儀按照指定的程序完成自動裝車控制,當裝車量達到設(shè)定值時,裝車儀;QDY026型手動壓力裝卸車鶴管是QDY系列鶴管中的一種,它繼承了QDY系列鶴管操作方便工作安全可靠的優(yōu)點,結(jié)構(gòu)上由液相和氣相兩條各自獨立的可回轉(zhuǎn)管路組成操作時,氣相和液相各自和槽車口對接,不會產(chǎn)生相互干涉而影響對位,特別用于兩接口相距較遠甚至不在同側(cè)的槽車的裝卸因此,該鶴管是實現(xiàn)揮發(fā)性液體;AL1411AL1204 等型號的鶴管3裝卸易燃易爆易產(chǎn)生靜電積累和聚合對環(huán)境有污染對人體有危害的液體介質(zhì),選用有氣體回路帶有密封帽的形式,并安裝導靜電系統(tǒng),帶有分流帽的自動伸縮套管4裝卸液氨液化氣二甲醚等液化氣體介質(zhì),用雙管密閉形式汽車用下裝式,槽車接口用快速接頭火車用上;自動裝酸站自建成以來,已實現(xiàn)車牌識別鶴管對位自動裝酸自動結(jié)算等智能化作業(yè),打造了“一站式數(shù)智裝酸平臺”,全面構(gòu)建;3操作人員按規(guī)定驗明提單,正確登記,核對車號,調(diào)準鶴位4司機打開油車裝油口蓋板,在油車上協(xié)助操作人員進行鶴管對位5操作人員操作鶴管氣動控制臺上的手控氣閥,使垂直管和油車罐口對位,并伸入油車罐口內(nèi)6打開裝車鶴位裝車閥門,通知調(diào)度開泵裝油7操作人員一方面根據(jù)提單數(shù)量。
3、實現(xiàn)車牌識別鶴管對位自動裝酸自動結(jié)算等一系列智能化作業(yè),打造了“一站式數(shù)智裝酸平臺”,全面構(gòu)建了安全綠色高效;主營產(chǎn)品鶴管,裝車鶴管,卸車鶴管,裝卸車鶴管,液氨鶴管,液化氣鶴管,甲醇鶴管,拉斷閥,不銹鋼拉斷閥,緊急拉斷地址連云港市海州區(qū)工業(yè)園區(qū)成立時間201904244山東捷成儀表自動化技術(shù)有限公司 主營產(chǎn)品SIS安全儀表系統(tǒng),DCS系統(tǒng),PLC系統(tǒng)地址淄博市張店區(qū)世紀商務中心成立時間。
4、原油火車裝車鶴管自動對位技術(shù)可以實現(xiàn)鶴管自動運行,一鍵啟動,采用基于激光紅外的智能對位技術(shù),實現(xiàn)對鶴管運動的指引,以;深奧圖全自動智能對位鶴管助力開磷集團繼續(xù)“黔”進!展會直擊2023數(shù)控機床與金屬加工展和2023工業(yè)自動化展圓滿收官華盛昌亮。
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