鶴管裝車流程

1、裝車鶴管和下裝車鶴管主要是通過管線插入方式不同以及泵的作業(yè)方向來確定，跟位置高低管線粗細(xì)無關(guān)鶴管的使用與保養(yǎng)1牽引鶴管時，應(yīng)用力均勻，避免撞擊2作業(yè)完畢后，須將鶴管推至發(fā)油臺一側(cè)，并將鶴管升降臂60°位置，使平衡器處于放松狀態(tài)3用戶應(yīng)建立健全維修保養(yǎng)制度，經(jīng)常檢查鶴管的。

2、鶴位就是指用于裝 車的全套鶴管采用大鶴管裝車系統(tǒng)可大大地縮短裝油站臺的長度，減少了管架所占面積以及許多附屬設(shè)施，使用操作集中，便于維護管理和檢修密閉浸沒式裝 油，大大減少了油品因揮發(fā)對環(huán)境造成的污染及油品的損失采用大鶴管定量裝車控制系統(tǒng)，實現(xiàn)油品裝車自動化，大大地改善了工人的；卸車鶴管 又稱液體裝卸臂，鶴管主要由固定回轉(zhuǎn)操作平衡等機構(gòu)和油管組成是將鶴管的垂管插入罐車罐口鶴管的垂管可采用同管道材質(zhì)的直垂管或鋁制伸縮垂管，接近罐內(nèi)底部液面以下部位進行裝車作業(yè)相比老式的軟管連接，鶴管采用硬連接方式，加上緊急脫離等安全裝置，可以有效防止爆管斷裂等；鶴管的液下裝車是指鶴管裝車時垂管插入管據(jù)罐車底部的高度不得大于200mm，目的是減少物料噴濺揮發(fā)和靜電的產(chǎn)生為了保證液下裝車，鶴管的垂管需要有足夠的長度，如果上部空間允許，加大垂管和鶴管外臂即可，如果上部空間受限，可以通過伸縮垂管來實現(xiàn)。

3、#160低溫鶴管LNG卸車鶴管LNG裝車鶴管主要有哪些特征我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的專用設(shè)備低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來，用來完成火車汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長等特色#160；提高裝車的安全性裝車鶴管干濕閥的作用是避免在裝車過程中油氣的揮發(fā)，提高裝車的安全性裝車鶴管是一種可以伸縮移動的管子。

4、直徑為100厘米，所以半徑為50厘米=05米，所以管的截面積為314×05#178=0785平方米每秒流速為4米，所以一小時可以裝水0785×60×60=2826立方米；汽車裝卸鶴管，用于汽車敞開式卸車其特點臂管采用無縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡單，作業(yè)安全可靠可調(diào)式壓簧平衡，操作簡單可靠；1首先對裝車鶴管氣系統(tǒng)進行氣密性檢查，開啟第一氮氣吹掃閥2其次第二氮氣吹掃閥，關(guān)閉其余閥門3最后使氮氣不斷進入液相鶴管和氣相鶴管中進行憋壓即可檢查裝車鶴管氣密封性。