裝卸鶴管是什么

汽車裝卸鶴管，用于汽車敞開(kāi)式卸車其特點(diǎn)臂管采用無(wú)縫鋼管，插入管采用鋁合金管，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，作業(yè)安全可靠可調(diào)式壓簧平衡，操作簡(jiǎn)單可靠。

1頂部裝卸油鶴管 頂部裝卸油是將鶴管的垂管從油罐車的頂部罐車蓋插入槽車內(nèi)，然后啟用泵或用虹吸的辦法卸車，泵卸油時(shí)，一定要保證泵吸入體系充溢油液，并在鶴管的極點(diǎn)和吸入體系恣意部位不產(chǎn)生氣阻和斷流的現(xiàn)象，因而配。

在安裝鶴管的時(shí)候需要將水平短管連接發(fā)油臺(tái)上的基礎(chǔ)法蘭，接下來(lái)再就是連接上水平短管和升降臂，這些工作都準(zhǔn)備好后則可以開(kāi)始把平衡器開(kāi)始安裝，然后連接上平衡器的拉桿即可在安裝鶴管的時(shí)候需要著重調(diào)整一下平衡器，調(diào)整在。

插到底部的話，油料噴射時(shí)就不會(huì)帶入大量的空氣，不會(huì)形成過(guò)濃的混合氣，對(duì)安全有利的。

上裝裝車鶴管用的多，人站在平臺(tái)上面操作，不是很方便現(xiàn)在下裝裝車鶴管解決了這個(gè)問(wèn)題以前一般上裝裝車鶴管用的多，人站在平臺(tái)上面操作，不是很方便現(xiàn)在下裝裝車鶴管解決了這個(gè)問(wèn)題，安全快速有上裝，有下裝，現(xiàn)在。

為此，滄州煉化積極組織汽運(yùn)密閉鶴管改造項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)多方調(diào)研考察，于今年7月份實(shí)施了17號(hào)鶴位采用下裝車鶴管和7號(hào)鶴位采用緊縮式上裝鶴管改造，進(jìn)行了密封效果評(píng)估，由于下裝車密閉鶴管改造存在工程量和占地面積大不便操作檢。

裝車鶴管裝卸鶴管液化臂鶴管卸車鶴管等而全部的鶴管均帶立柱，為液下裝車鶴管的卸車垂直管均接納鋁合金管和火車槽車鶴管汽車罐車對(duì)接利便甲醇用火車鶴管汽車卸車鶴管均接納密閉式，申請(qǐng)有氣相回收管。